据国家环保中心测算，按照目前汽车的增长趋势，到2010年，我国64%的大气污染源将来自汽车尾气排放，每年因严重大气污染造成的损失将高达为1100亿元。混合动力汽车。为了改善日益恶化的大气环境，世界各国无一例外地将目光投向了汽车这一主要污染源。生产和使用清洁动力汽车已成为人类保护生存环境的重要选择之一。中国是签《京都议定书》的国家，保护人居环境责无旁贷！
1、实施能源结构转型，缓解汽车需求与环境污染、石油短缺的矛盾。小型微型车混合使用汽油和电力。
为保护生态环境，促进低污染排放汽车的生产和消费，促进汽车工业技术进步，经国务院同意，财政部、国家税务总局印发了《关于通知对低污染排放汽车实施消费税减征30%的政策。汽油混合动力。拟减免加油站建设投资方向调整税。对部分或全部改装双燃料（单一燃料）汽车的改装费用给予政府财政补贴，享受燃气汽车经营税费优惠，运用行政手段调控燃气价格，控制油气差价.为加大清洁汽车实施力度，国家要求各级政府设立清洁汽车发展基金予以扶持，引入新机制，广泛吸纳国内外资金，共同参与相关基础设施建设和发展.科技部科技计划和中小企业创新基金均向清洁汽车产业倾斜。目前，国家税务总局正在会同有关部门对清洁汽车行业进行深入调研，进一步制定更加有效合理的税收政策。这
1992年10月美国国会通过的《能源政策法》(EPACT)规定清洁汽车必须在2001年达到10%，2005年达到25%以上。同时规定集团必须购买一定的购车时清洁车的比例。小型微型汽车油电混合动力车。私人拥有和经营汽车20辆以上的，必须购买少数的清洁汽车。
所谓氢电动汽车，就是以氢低速高效内燃机发电机组和电池组电能混合为动力，以汽油和电力混合的小型微型汽车。氢发动机是新开发的低速高效小马力发动机，兼具低功率和低成本的特点。一般在行驶（启动）时，只使用单个电池组或单个氢发动机发电机组的能量；当加力全速行驶（行驶）时，氢发动机发电机组的能量+电池组的能量共同工作。驱动动力车辆所需的能量是动态的。氢发动机发电机组提供的最佳能量减去行驶所需的能量，随时对电池组做充电和储存，剩余能量用于短时间停车、滑行、减速等；回收的制动能量（再生能量）制动）也为电池组充电和存储。氢发动机的低速高效特性+剩余能量和再生能量的回收，进而达到理想的节约能源的效果。这
新型氢气发动机是活塞从上止点无间隙下降，高压增压器的增压空气（约0.4-0.6MPA）与喷嘴氢气在进气口实时混合进入气缸气门，（气缸内混合气的压力约为0.2-0.4MPA），下降到其行程中点时，气门瞬间关闭，有充足点火能量的氢氧混合气具有最大的爆轰力一直工作到下死点。从上止点-中点（进气），工作-下止点，下止点-上止点（排气）。进气-工作-排气，两个冲程完成一个工作循环。爆震膨胀峰值最高时，曲轴结构扭矩最大，发动机运转扭矩大。转速低、寿命长、效率高、动力强劲，可达61-79%。
氢燃料的大多数来自是工业副产品和电解水。工业副产品生产的氢气相对便宜，汽油和电力混合的小型微型汽车低至每立方米几美分。以电解水为例，采用低谷电价，4千瓦时产1立方米氢气（每立方米氢气相当于0.1公斤换算），每公斤氢气平均价格仅为20元左右，加上30%的加氢站总经营成本约为26元/斤。一辆载重400 公斤的5 座汽车行驶600 公里大约消耗4 公斤氢气。 “低谷”产氢，“移峰填谷”，避免了多余的电能因无法储存而被浪费。
锂、镁基合金、碳、MOFs（金属有机骨架）等储氢新材料，具有重量轻、储氢量大（约7.6wt.%）、吸氢和脱附条件温和、成本低、体积小迷你车油电混合。它以物理原子的形式固态储存，安全无爆炸危险。非常适合于汽车专用储氢。
实验证明，氢燃料汽车比汽油汽车更安全。小型微型车混合使用汽油和电力。由于氢气比重小，燃点比汽油高，泄漏后会在很短的时间内在大气中被稀释，不会蓄积引起燃烧或爆炸的危险。
蓄电池组的选择原则是选择存储密度高、油电混合动力的小型微型车。可选择高压电池、锂电池、电容电池、锂铁电池或高速铁电池。电池组的容量可按照每个用户需要的特性进行设定。在加氢站基础设施还没有建立之前，电池组定为300kW左右，仅靠电池就可以行驶200多公里。电池组配备外接市电快充装置。
《氢气发动机》 CN8.6发明专利和《氢电环保动力车》 CN6.0实用新型专利小型微型轿车油电混合动力。
根据新华信调查公司发布数据表明：预计2007年中国汽车市场产销将双双突破800万辆，2010年将达到1000万辆的规模小型迷你汽车油电混合。其中预计狭义乘用车2007年销售量将达505万辆，2010年则将增至666万辆，2006年到2010年平均增长率达12％。另外，据新华信预测，增长最快的将是轿车，2007年预计销量达449万辆，比2006年增长76万辆，2010年预计销售660万辆，2006年到2010年平均增长率达13％。
小跑车特色轻便时尚车型，环保、未来、先驱小型迷你汽车油电混合。特出她轻便而雅观，酷与时尚结合，动力与实用科学搭配，以超便利操作而著称。目标客户是中档收入上班族，白领人士，环保爱好人士，超前时尚青年，退休休闲一派,环保城市形象指定出租车。
组装、测配生产线辆；车身，发动机，蓄电池组，电机及控制器与系统等部件的代工300万；办公、管理、技术200万；营销渠道100万小型迷你汽车油电混合。共计900万。
车造价控制在5－6万小型迷你汽车油电混合。其中电机（4X5kw）4000，控制器（1个）2000，氢发动机组（15KW）6000，轮子（4个）2000，车身架2000，人工管理场租4000，储氢器10000，电池10000，其他xml1－2万。总重600kg。
售车单价约7－10万，营销成本1万/台小型迷你汽车油电混合。利得约2万/台。年销量2000台获利是4仟万。
（1）政府扶持政策协调效率和有效政策维持的时间，在没形成产业气候之前一定的程度上会影响到氢电汽车产业的正常发展小型迷你汽车油电混合。
（2）加氢站基础设施的普及程度，网点甚少或氢燃料产业链失控，造成车辆加氢困难小型迷你汽车油电混合。
（4）人们没有正真获得正确理会氢的安全，恐惧的心理在一定时期里影响购车欲望小型迷你汽车油电混合。
（5）电力物价上调，电解氢成本上升，氢燃料价格影响氢电汽车产业发展小型迷你汽车油电混合。
政府机构下发，签订试点城市，同步建设基础设施小型迷你汽车油电混合。政府明确补贴政策和税收政策，定制目标客户。
政府牵头，“制氢”、“加氢”、“用氢”各方互利互作，签订产业联盟合作协议，稳定氢源，形成产业链小型迷你汽车油电混合。
新型的氢气发动机专利技术优势特出，氢固态储新技术应用，氢电混合节能技术和氢安全保障技术小型迷你汽车油电混合。