电动汽车驱动电机是指应用于电动汽车上，用于驱动车轮运动的电机。(区别于伺服电机)
氢燃料电池汽车非常环保，但是目前造价非常高，而主要的原因是氢气在保存和运输的过程中消耗的成本很高。而现在日本汽车厂商日产带来了自己的解决方案，日产开发了一种新的燃料电池系统，利用生物乙醇（来自于玉米和甘蔗等农作物）来产生氢气，并且计划在2020年使用在汽车上。 该项技术将转换后的生物乙醇燃料，为电动汽车发动机提供动力。从理论上来说，这种新型能源的电动汽车续航能力要远超于纯电动汽车，而日产的目标是达到800公里，而目前特斯拉最高配置的Model S续航能力也只有473公里。另外，既然无需储存氢气，因此也不需要在汽车中装配巨大的氢气罐。 日产表示，虽能使用生物燃料来为汽车提供能量，但是燃料的来源也是一个需要面对的问
这次没去成北京车展，有点遗憾，不过也要关注一下动态，并且对当下新能源汽车销售还有在各个城市的情况结合在一起，来仔细来来2018年的动态，是很重要的一件事情。 上海举办的论坛 背景：2018年开始实施的新政策，对于补贴进行了重新的划分，鼓励更长续航的车辆，我们在关注月度的销量的趋势变化，其实也能看出来，政策真真切切影响到了汽车企业的产品策略。 我这里大致分几个谱系来看待问题 1）外企 这次比较卖力的是豪华车企业，主要以捷豹路虎、宝马、Tesla为主，这几家展出的东西还是挺有价值的。都是比较高端的里程和存在竞争力的态势，在豪华电动汽车层面展开激烈的竞争。 1.1）传统的方式：由外方主导开
近日，丰田汽车宣布因安全气囊点火器隐患，将在日本、中国、大洋洲和其它地区召回约290万辆汽车，召回车型设计卡罗拉Axio轿车和跨界SUV车型RAV4。其中，丰田在大洋洲、中东和其它地区召回约116万车辆，约占总召回数量的三分之一左右;在日本召回数约为75万辆，而丰田最大市场北美没有在此次召回范围内。 又是高田问题气囊 丰田全球召回290万辆汽车 关于中国召回的具体数量，报道中却没有提及。 与此同时，斯巴鲁汽车、三菱汽车和卡车生产商日野汽车也因高田生产的安全气囊点火器故障在日本国内召回共240,000辆车辆。全球交通部门认为高田安全气囊含有化合物硝酸铵，该化学物质如若在没有干燥剂的情况下使用会不安全。据报道，问题安全气囊长
我们需要承认，电动汽车的确拥有它独特的优势，但是当电动汽车在一个人烟稀少而且找不到充电站的地方耗尽电量时，你可能会后悔当初做出的环保决定。值得庆幸的是，这样的一个问题很快就能解决了。Here 地图和德国德国电动汽车充电服务公司 Hubject 已经签署了合作协议，其目的是就为了尽最大可能避免电动汽车车主遇到汽车没电也找不到充电站的问题。 据了解，电动汽车车主能够最终靠 Here 地图、导航系统或者应用程序访问充电网络中关于充电站的实时信息。Hubject 公司表示，将 Here 地图和充电站信息结合在一起，会让车主比以往任何一个时间里都更容易找到充电站，同时能事先了解哪里有可以供他们使用的位置。 Here 地图和 Hubject 公司之
CES全称为国际 消费电子 品展，主要展示充满创意、梦幻甚至魅惑的电子科技类产品，如手机、电脑、游戏设备。但是，今年CES让人很是凌乱：展车、概念车到处都是，奔驰、宝马、奥迪等汽车品牌成为展会当仁不让的主角，汽车新技术层出不穷。电子科技类产品与汽车结合这个大势已经启动，不可阻挡。展会上有哪些技术需要我们来关注？ 车载4G 4G已不新鲜，车载4G却还是没有。展会上，通用宣布，计划在今年底为2015版雪佛兰Corvette、Impala、Malibu和Volt车型内置4G LTE网络，这一功能是整合在安吉星系统之中，最多允许客户连接7台设备。在将来，通用旗下车型都将支持4G。中国是通用重要市场，通用在中国推广安吉星已有数年，导入
恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）宣布推出两个新的处理器系列，利用安全的高性能实时解决能力，继续扩展恩智浦S32创新汽车平台的优势。S32Z和S32E处理器系列帮助汽车行业加快集成多种实时应用，实现域控制、区域控制、安全处理和电气化，这些功能对于打造下一代安全高效的汽车至关重要。S32Z处理器适合用于安全处理、域控制和区域控制，而S32E处理器适合用于电动汽车（xEV）控制和智能驱动。S32Z和S32E处理器软件兼容，有助于实现软件定义汽车，降低软件集成复杂度，并增强安全性。 各大汽车厂商均重视汽车行业向域架构和区域架构演进的趋势，他们能够优化线束连接，减少相关成本和整体重量
平台全新产品组合 S32Z和S32E 实时处理器系列 /
小鹏的飞行汽车近日在迪拜完成了海外首飞。 前沿君从国家知识产权局了解到，除了忙着飞上天之外，小鹏近日还公开了一件六棱柱形电池相关专利。 好巧不巧，前段时间，前沿君刚报道了比亚迪的六棱柱电池专利。 在8月5日，比亚迪公开了一件名为《电池和具有其的电池模组、电池包》的实用新型专利，提到了一种高度在60~150mm之间，内接圆直径在15~60mm之间的六棱柱电池。 其中的一种预设尺寸为内径40mm高度90mm，大小与特斯拉的4680差不多。 小鹏此番也申请的六棱柱电池，与比亚迪相比有何不同之处？ 这件专利名为《电芯模组、电池包和车辆》，同样为实用新型专利，是小鹏在今年4月申请，10月获得授权的。从专利内容来看，其
飞天后，小鹏又曝光最新六棱柱电池专利 /
为了解决现有被动安全有关标准制约 智能 汽车新技术发展的问题，根据国际标准组织和美国标准机构对智能汽车被动安全有关标准的修订工作及内容，制定了中国智能汽车被动安全标准评价体系建设方案和中国智能汽车被动安全标准发展路线图，并以一项国家强制标准做举例说明以期为中国被动安全标准的适用性制定和修改提供必要的支撑。 1 前言 伴随着 人工智能 以及新一代 信息 通信技术 革命浪潮，汽车作为新技术集成应用的最佳载体之一，正在加速向智能化转型，智能汽车慢慢的变成了国际汽车产业高质量发展的战略方向和竞争焦点 。 为了尽最大可能避免现有标准制约新技术的发展，本文结合国际标准组织和美国标准机构对智能汽车被动安全有关标准的修订工作原则和方法，开展了中国智能汽
被动安全标准研究进展 /
充电设施智能化
快速充电挑战
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电源小课堂 从12V电池及供电网络优化的角度分析电动汽车E/E架构的趋势
2月5日消息，AMD线程撕裂者竖起了工作站、发烧桌面处理器的天花板，Intel至强虽然无力抗衡，但也不能放弃，只是实力所限，提升有点慢，下一 ...
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